Chevrolet Niva: перевірка стану та заміна задніх гальмівних колодок Перевірку стану колодок відповідно до регламенту технічного обслуговування проводимо через кожні 30 тис. км.
Зазвичай у регламенті робіт з технічного обслуговування легкового автомобіля міститься вимога щодо заміни гальмівних колодок дискових гальм раз на 30–50 тис. км. Термін служби, що зазнають менших навантажень колодок задніх барабанних гальм (за наявності), як правило, більше: до 80+ тис. км.
У середньому періодичність заміни гальмівних колодок залежить від стилю керування автомобілем і становить близько 20-40 тис. км для передніх колодок і близько 100 тис. км для задніх.
Під час активної експлуатації, аматорами екстремального водіння, гальмівні колодки зазнають сильного навантаження і можуть стати непридатними вже через 5000 км, а при спокійній їзді колодки можуть прослужити і понад 25 000 км..
Як визначити, коли міняти гальмівні колодки Найбільш достовірний спосіб переконатися, що час міняти гальмівні колодки – виміряти товщину фрикційних накладок. Якщо до мінімального значення не більше 1 мм – настав час купувати нові.
Днями дізнався, що на Ниві необхідно кожні 10 тис км міняти передні колодки. Мене це, якщо чесно здивувало.
Зазвичай для російських автомобілів заміна передбачена через кожні 10-15 тисяч км, а для іномарок, у яких якість комплектуючих традиційно краща, від 15 до 25 тисяч км.
Скрип або скрегіт при гальмуванні: Це може свідчити про зношування колодок. Тривале гальмування: Якщо ваш автомобіль вимагає більше часу для зупинки, ніж раніше, це також може бути ознакою зносу. Вібрація при гальмуванні: Вібрація в кермі або педалі гальма може бути пов'язана зі зносом гальмівних колодок.